Многие водители часто пренебрегают регулировкой положения сиденья водителя перед началом движения. На самом деле, правильная поза вождения может эффективно защитить безопасность водителя. Если положение сиденья не подходит, это повлияет на зрение водителя и чувствительность управления и даже вызовет дорожно-транспортные происшествия, повредив себе и другим.

Поэтому первое, что нужно сделать перед началом движения, это отрегулировать высоту сиденья водителя. Правильную высоту сиденья следует отрегулировать так, чтобы обзор водителя не был заблокирован рулевым колесом, а все важные приборы и дорожные знаки были четко видны. После регулировки высоты сиденья необходимо также отрегулировать переднее и заднее положение сиденья. Во-первых, вы должны наклонить ягодицы как можно дальше назад, желательно между подушкой и спинкой стула, чтобы вы могли сидеть более устойчиво и не трястись. После того, как вы плотно сядете, вы должны обратить внимание на положение ваших рук и ног, и положить левую и правую руки на руль в 9 и 3 часа соответственно. В это время вы не можете позволить своей спинке покинуть спинку стула. Если вы уходите, это означает, что вы сидите слишком далеко назад, и вы должны переместить сиденье вперед. Кроме того, две руки должны быть слегка согнуты, чтобы в случае аварии сила удара могла быть эффективно рассеяна, чтобы избежать концентрации силы на суставах рук.
Кроме того, положение левой и правой ног должно быть в состоянии держать ноги согнутыми при нажатии педали на дно. Если ваши ноги прямые, когда вы нажимаете педаль вниз, вы должны немного потянуть сиденье вперед. Стоит отметить, что не стоит позволять коленям биться о рулевую колонку, а держаться определенной дистанции, иначе это повлияет на движение ваших ног и сделает реакцию несвоевременной.

Ремень безопасности-очень эффективное средство безопасности, которое может эффективно облегчить поступательное движение человека. Ремень безопасности также имеет свой способ крепления. Как правило, положение, в котором ремень безопасности опущен в автомобиле, обычно регулируется. Правильное положение состоит в том, чтобы установить его в такое положение, когда он прижимается к передней стойке и находится на той же или почти такой же высоте, что и глаза, когда ремень безопасности не используется. Таким образом, когда ремень безопасности пристегивается, он просто проходит через грудь и ключицу. Как только столкновение произойдет, сила удара не будет слишком сконцентрирована в некотором положении, которое ранит пассажиров.

Метод регулировки
Водительское сиденье автомобиля максимально защищает талию, когда поверхность сиденья и спинка наклонены примерно на 100 градусов. Это потому, что, когда человек опирается на спину стула, которая наклонена на 100 градусов, тело немного назад, что просто соответствует естественному изгибу нашей талии, слегка согнутой назад, и в это время, Приподнятая часть, разработанная на поясной спинке автокресла, может наилучшим образом снизить давление на талию.

В жизни многие начинающие водители любят отрегулировать спину стула прямо, думая, что сидение в вертикальном положении более эффективно при тренировке талии. Но на самом деле, согласно нашей кривой талии, поясничный отдел позвоночника прямой, и давление, которое он несет, также самое большое, что не очень хорошо для талии.

Эксперты предполагают, что вы могли бы также проверить спинку сиденья перед вождением сегодня. Если вы боитесь, что 100 градусов трудно схватить, можно сначала распрямить спинку стула, а затем дать подголовник стула спинкой о кулак.